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隨著(zhù)生產(chǎn)和物流規模的擴大，以及物流自動(dòng)化程度的提高，物流機械設備在現代化生產(chǎn)和物流中應用越來(lái)越廣，作用也越來(lái)越大;而現代化生產(chǎn)和現代化物流又對物流機械設備提出了更高的要求?，F代機械設備設計能力的提高，科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，使得物流機械設備的技術(shù)含全、知識含量、文化含量急劇增加，物流機械設備正經(jīng)歷著(zhù)一場(chǎng)巨大的變革。在新世紀，物流機械設備技術(shù)性能將進(jìn)人一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，物流機械設備必將取得更大的發(fā)展

縱觀(guān)物流機械設備發(fā)展現狀可以看出，為適應現代物流的需要，物流機械設備有如下發(fā)展趨勢:

1.大型化和高速化

大型化是指設備的容量、規模、能力越來(lái)越大，高速化是指設備的運轉速度、運行速度、識別速度、運算速度大大加快?，F代社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展，使得生產(chǎn)和物流規模不斷擴大，為了提高作業(yè)效率和規模效益，大型、高速的物流機械需求量不斷增長(cháng)。物流機械設備的起重量、載重量、生產(chǎn)率、作業(yè)能力越來(lái)越大，工作速度越來(lái)越快。

2.實(shí)用化和輕型化

物流機械設備是現代化、自動(dòng)化物流的重要物質(zhì)技術(shù)基礎。物流機械設備要求使用方便，容易維護、操作，具有優(yōu)異的耐久性、無(wú)故障性和良好的經(jīng)濟性，以及較高的安全性、可靠性。因此，今后會(huì )更加注重開(kāi)發(fā)使用性能好、成本低、可靠性高的物流機械設備。 有一些物流機械設備是在通用的場(chǎng)合使用，工作并不繁重。這類(lèi)設備批量較大、用途廣，考慮綜合效益可降低外型高度、簡(jiǎn)化結構、降低造價(jià)，同時(shí)也可減少設備的運行成本。這種輕型化的設備在今后會(huì )有更快的發(fā)展。

3.專(zhuān)用化和通用化

物流是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，必然隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展而呈現多樣化的特征。多樣化的特征反映了對物流機械設備需求的多樣化，從而使物流機械設備具有多種多樣的品種且 .不斷更新。物流活動(dòng)的系統性、一致性及運輸與配送的快速、機動(dòng)，要求一些設備向專(zhuān)用化方向發(fā)展，同時(shí)又要求一些設備向通用化、標準化方向發(fā)展。專(zhuān)用設備以特有的功能滿(mǎn)足特殊的需要，能發(fā)揮佳的效用。如鐵路、船舶、集裝箱等專(zhuān)用起重機的功能將不斷增加，性能不斷提高，適應性不斷加強;集裝箱船、散貨船、混凝土運輸車(chē)、罐車(chē)等用途廣泛，成本低。而有些通用化設備還可以實(shí)現物流作業(yè)的快速轉換，極大地提高物流作業(yè)效率，如大型集裝箱拖車(chē)可運載海運、空運、鐵路運精的所有尺寸的集裝箱，今后通用化設備也將得到進(jìn)一步發(fā)展。

4.自動(dòng)化和智能化

將機械技術(shù)和電子技術(shù)相結合，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)應用到機械的驅動(dòng)和控制系統中，實(shí)現物流機械設備的自動(dòng)化和智能化將是今后的發(fā)展方向。例如，大型高效起重機的新一代電氣控制裝置已發(fā)展為全電子數字化控制系統，由全數字化控制驅動(dòng)裝置、可編程序控制器、故障診斷及數據管理系統、數字化操縱給定檢測等裝置組成。先進(jìn)技術(shù)的應用使起重機具有更高的柔性，從而提高了單機綜合自動(dòng)化水平。運輸設備的操作更多的轉向依靠?jì)x表、信號和輔助駕駛系統智能化程度越來(lái)越高。海運、空運中的自動(dòng)駕駛系統、自動(dòng)化立體倉庫中的送取貨小車(chē)、公路運輸智能交通系系統(ITS)的開(kāi)發(fā)和應用將引起各國的廣泛重視。此外，借助衛星通信技術(shù)，可以對運輸設備進(jìn)行全程追蹤與控制，對市場(chǎng)變化作出快速反應。2000年底，西北國際電信股份有限公司為一汽儲運公司建立了一套貨運車(chē)輛調度管理系統，它將GPS, GIS, GSM等多項技術(shù)結合起來(lái)，可實(shí)現對貨物的全程跟蹤監控。該系統可有效避免車(chē)輛的空載，合理有效地安排接、出貨時(shí)間，極大地提高車(chē)輛的利用率，節省了運輸費用，并能使企業(yè)或貨主了解貨物在運輸中的全部情況，大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)對車(chē)輛安全服務(wù)、管理調度及信息服務(wù)的需要。該系統自建立以來(lái)，運轉良好，發(fā)揮了很好的效應，為物流的有效管理提供了基礎，在今后將會(huì )得到更廣泛的應用。

智能式搬運車(chē)AHV( AutonomousHandlingVehicle)也將會(huì )得到廣泛應用。AHV的形狀類(lèi)似于現在使用的AGV，但裝有兩只通用的機械手，在工作時(shí)依靠起視覺(jué)作用的工業(yè)攝像機，對貨物的位置和大小進(jìn)行判斷，如同人一樣可以用機械手自由地搬運重達200--300千克的貨物。AHV具有協(xié)同作業(yè)的功能，搬運的貨物過(guò)長(cháng)、過(guò)重時(shí)，可以由兩臺以上的ARV協(xié)同作業(yè)進(jìn)行搬運，這樣會(huì )大大減少ARV的規格型號，便于管理。數臺同一規格AHV的聯(lián)合運作，其作業(yè)能力可提高很多。

5.成套化和系統化

在物流機械設備單機自動(dòng)化的基礎上，通過(guò)計算機把各種物流機械設備組成一個(gè)物流機械設備集成系統，通過(guò)中央控制室的控制，與物流系統協(xié)調配合。這類(lèi)物流機械設備自動(dòng)化程度較高，具有信息處理功能，可將傳感器檢測出來(lái)的各種信息實(shí)施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工，進(jìn)而向執行機構發(fā)出控制指令。這類(lèi)物流機械設備還具有較好的信息輸人輸出接口，實(shí)現信息全部、準確、可靠地在整個(gè)物流機械集成系統中的傳輸。物流機械設備通過(guò)系統集成，能形成不同機種的佳匹配和組合，取長(cháng)補短，發(fā)揮出佳功效。以后將重點(diǎn)發(fā)展的有工廠(chǎng)生產(chǎn)搬運自動(dòng)化系統、貨物配送集散系統、集裝箱裝卸搬運系統、貨物的自動(dòng)分揀與搬運系統等。